制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。去年以來，山東圍繞制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)，大力發(fā)展裝備制造業(yè)，持續(xù)打造具有競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈和先進(jìn)制造業(yè)集群，斬獲多個(gè)全國首位。
高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈主要包括四個(gè)子鏈：汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)母機(jī)、軌道交通裝備、節(jié)能環(huán)保裝備，無論是“制造”還是“智造”，山東在這些領(lǐng)域都掌握著絕對(duì)優(yōu)勢。
作為全國重要的汽車生產(chǎn)大省，山東有著雄厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列。2023年1—11月，山東汽車制造業(yè)增加值同比增長19.8%，汽車產(chǎn)量198.4萬輛，居全國第3位。
山東在商用車行業(yè)搶抓國內(nèi)市場回升和海外出口擴(kuò)大兩個(gè)機(jī)遇，產(chǎn)量繼續(xù)保持全國首位。
2023年1—11月，山東新能源汽車產(chǎn)量38.3萬輛，全年將突破40萬輛。企查查數(shù)據(jù)顯示，從區(qū)域看，山東現(xiàn)存9.35萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)，數(shù)量位居全國第一。山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在聚鏈成群，集群成勢，力爭2025年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛左右。
機(jī)床被稱為工業(yè)的母機(jī)，也是山東高端裝備產(chǎn)業(yè)的代表。近年來，各級(jí)政府不斷加大支持力度，通過技術(shù)創(chuàng)新、做大培強(qiáng)、集群發(fā)展等方式，山東眾多機(jī)床企業(yè)進(jìn)軍海外市場。
2019年之前山東機(jī)床出口居全國第四位，自2022年起，山東省躍升為全國機(jī)床第一大出口省。2023年上半年，山東省機(jī)床出口68.4億元，同比增長17.3%，出口值占全國同類產(chǎn)品出口總值的19.6%，繼續(xù)領(lǐng)跑全國。
在山東，機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。濟(jì)南數(shù)控機(jī)床及數(shù)控鍛壓設(shè)備、棗莊中小數(shù)控機(jī)床及加工中心、威海加工中心和數(shù)控木工機(jī)床、煙臺(tái)數(shù)控機(jī)床功能部件等4個(gè)產(chǎn)業(yè)集群錯(cuò)位發(fā)展，特色明顯。
2023年1—11月，山東生產(chǎn)動(dòng)車組532輛，同比增長38.5%，產(chǎn)量居全國首位。
近年來，我國動(dòng)車組列車及高速鐵路發(fā)展取得顯著進(jìn)展，成為中國經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，“中國速度”逐步登上世界舞臺(tái)，而中國高鐵列車走出國門的“第一單”，就是山東造！
去年8月，我國出口印尼、用于雅萬高鐵的高速動(dòng)車組在山東青島成功下線，綜合檢測車和高速動(dòng)車組由位于青島的中車四方股份公司設(shè)計(jì)制造。此前，中車四方曾創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄——中國首列時(shí)速200公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速300公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速380公里高速動(dòng)車組、首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組和首列城際動(dòng)車組、世界首套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)均誕生于此。
近年來，山東聚焦綠色低碳，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保裝備及服務(wù)業(yè)，打造節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型。
目前，山東環(huán)保企業(yè)數(shù)量居全國第一，營業(yè)收入居全國前列。已累計(jì)培育國家級(jí)綠色工廠281家、省級(jí)綠色工廠307家、國家環(huán)保裝備制造業(yè)規(guī)范企業(yè)52家、國家再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)104家。
2018年，山東出臺(tái)了《山東省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2025年）》，深刻剖析了高端裝備制造業(yè)的“短板”。
如今，曾經(jīng)的“短板”不斷迎來新的發(fā)展助力，正逐步變長，在核心技術(shù)上的自主和領(lǐng)先，使得山東高端裝備屢創(chuàng)“世界第一”“國內(nèi)首創(chuàng)”。
比如，地處海南陵水海域的海上超深水氣田“深海一號(hào)”開發(fā)使用的核心裝備――全球首座十萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”能源站，就產(chǎn)自山東。這項(xiàng)裝備匯集3項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)、13項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，可謂中國海洋工程裝備領(lǐng)域集大成之作。
這樣的“國之重器”，山東還有不少。地表最快時(shí)速600公里高速磁懸浮列車、世界首臺(tái)4500型“阿波羅”渦輪壓裂車、世界在運(yùn)行抗震等級(jí)最高的特高壓大容量換流變壓器、驚艷亮相冬奧會(huì)的國內(nèi)首臺(tái)具有完全自主產(chǎn)權(quán)的智能雪蠟車均誕生于山東。
以制造業(yè)立省、靠制造業(yè)起家，加快實(shí)現(xiàn)由制造大省向制造強(qiáng)省跨越，是山東強(qiáng)省目標(biāo)之一。高端裝備產(chǎn)業(yè)被稱為“工業(yè)制造皇冠上的明珠”，不僅是大國博弈的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是城市發(fā)展綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一。
在山東，這顆“明珠”上天入海、馳騁天地之間，見證著“山東制造”向“山東創(chuàng)造”和“山東智造”加速轉(zhuǎn)變。